Thème stratégique 1
 
Sujets de l'appel à communication
TS1 Des niveaux de service et des innovations pour répondre aux attentes des usagers
- le suivi des indicateurs de qualité de service, ou
- les travaux d'entretien et de remise en état dans le but de réduire la gêne aux usagers
 
> OPERATION D'ENTRETIEN POUR AUGMENTER LE CONFORT ET LA SECURITE DES USAGERS ET RIVERAINS DES ROUTES DE HAUTE CAPACITE AVEC COUCHES ENROBEES DRAINANTES.EXPERIENCES SUR L'AUTOROUTE DE LAS RIAS BAJAS. A-52. OURENSE (ESPAGNE)
 
> CONTRAT DE GESTION ET D'ENTRETIEN ROUTIER PAR NIVEAUX DE SERVICE
(GENIS-RT)

 
> SIGNIFICATION D'INDICATEURS SPECTRAUX DE TEXTURE PAR RAPPORT AU COMPORTEMENT DE LA SURFACE DES REVETEMENTS FLEXIBLES
 
> RETRAITEMENT EN PLACE D'UNE CHAUSSEE A L'EMULSION DE BITUME
 
> LA QUALITE DE SERVICE SUR LES ROUTES DE MADRID A TRAVERS UN SONDAGE PIONNIER
 
> MATERIAUX DE REVETEMENT AMELIORANT LA RESISTANCE D'ORNIERES SUR DES ZONES DE LOURDE CHARGE
 
> THE QUALITY OF SERVICE IN TERMS OF ROAD SERVICEABILITY AS A FUNDAMENTAL PARAMETER FOR TAKING TECHNICAL, ECONOMICAL AND STRATEGIC CHOICES THAT CONCERN ROAD NETWORK INFRASTRUCTURES
 
Sujets de l'appel à communication
C7/8 Comité des techniques routières
- conception des chaussées innovantes
- spécifications de performances
 
> SURFACE DE ROULEMENT POREUSE ET ELASTIQUE COMME MESURE ULTIME POUR LIMITER LES NUISANCES SONORES PROVOQUEES PAR LA CIRCULATION ROUTIERE
 
> METHODE FRANCAISE POUR UTILISER DES GRANULATS HORS SPECIFICATIONS D'USAGE EN ASSISES DE CHAUSSEES
 
> REVETEMENTS A CARACTERE ANTIKEROSENE ET RESPECTUEUX DE L'ENVIRONNEMENT
 
> ENROBES A L'EMULSION DE BITUME POUR COUCHES DE ROULEMENT
 
> DEVELOPPEMENT DES EMULSIONS POUR ENROBES COULES A FROID
 
> ENROBES A FROID : QUELLES SPECIFICATIONS POUR LA CONSTRUCTION ET L'ENTRETIEN ?
 
> CONSTRUCTION DE REVETEMENT DURABLE AU MOYEN D'UN BETON ARME CONTINU A FAIBLE BRUIT DE ROULEMENT SUR AUTOROUTES EN BELGIQUE
 
> REVETEMENT BI-COUCHE EN BETON ARME CONTINU A ESTAIMPUIS SUR LA N511
 
> SYSTEME DE SPECIFICATIONS DES LIANTS BITUMINEUX RELIEES AUX PERFORMANCES
 
> ENROBES TIEDES PAR AJOUT D'UNE ZEOLITHE SYNTHETIQUE
 
> LES TECHNIQUES DE VALORISATION ROUTIERE DES MACHEFERS D'INCINERATION DES ORDURES MENAGERES (MIOM)
 
> LES PLASTIFIANTS DE BITUME - UNE NOUVELLE TECHNOLOGIE POUR REDUIRE LA TEMPERATURE DE FABRICATION DES ENROBES CHAUDS EN AUGMENTANT SIMULTANEMENT LA RESISTANCE CONTRE LA DEFORMATION PERMANENTE
 
> INNOVATION ET SPECIFICATION : UN COUPLE MOTEUR, L'EXEMPLE DES REVETEMENTS PEU BRUYANTS ET D'UNE METHODE DE MESURE DE BRUIT DE ROULEMENT A PARIS
 
> ASSISE EN BITUME DUR ET REVETEMENT EN BITUME MULTIGRADE : UN COUPLE INNOVANT POUR LUTTER CONTRE L'ORNIERAGE DES CHAUSSEES ET REDUIRE LES COUTS DE MAINTENANCE A LONG-TERME, EXPERIMENTATIONS EN FRANCE ET EN BELGIQUE
 
> RECYCLAGE DES CHAUSSEES A ENDUIT SUPERFICIEL: L'EXPERIENCE NEO-ZELANDAISE DANS LA LUTTE CONTRE L'INSTABILITE DES COUCHES DE SURFACE
 
> UTW: TRONCONS EXPERIMENTAUX EN FLANDRE
 
> LA REHABILITATION D'UNE ROUTE NATIONALE BASEE SUR UN SYSTEME DE GARANTIE DE BONNE EXECUTION DU PRODUIT
 
> BETON BITUMINEUX A FROID ET ENROBES COULES A FROID POUR COUCHES DE ROULEMENT COLOREES
 
> POUR DES CHAUSSEES ECONOMIQUES EN BETON DE CIMENT CONTINU RENFORCE DE FIBRES D'ACIER
 
> SPECIFICATIONS DE PERFORMANCE DES CHAUSSEES - SUEDE
 
> SPECIFICATIONS FONCTIONNELLES POUR LES REVETEMENTS ROUTIERS - UNE QUESTION D'ASSIGNATION DES RISQUES
 
 
Sujets de l'appel à communication
C12 Comité technique des Terrassements, Drainage, Couche de Forme :
- utilisation en remblai de matériaux naturels hors spécifications courantes,
- contrôle des travaux de terrassements,
- pentes en sol meuble : évaluation et gestion des risques,
- constructions sur sol mou : évaluation et gestion des risques.
 
> METHODS FOR TESTING THE COMPACTION QUALITY
 
> UNE METHODE POUR EVALUER LES TASSEMENTS DES REMBLAIS DES ROUTES DUS A L'ELARGISSEMENT DU PROFIL EN TRAVERS
 
> FROST ACTION CONSIDERATIONS IN ROADWAY CONSTRUCTION
 
> CONTROLE DES PLATES-FORMES ET DES ROUTES ECONOMIQUES AU MOYEN D'UNE NOUVELLE METHODE CONTINUE POUR EVALUER LA RIGIDITE
 
> AUTOROUTE A29 AMIENS / SAINT-QUENTIN OPTIMISATION DES TERRASSEMENTS DANS UNE PERSPECTIVE DE DEVELOPPEMENT DURABLE
 
> CONTROLE DE TASSEMENT DE SABLE PAR TEST DE PENETRATION PEU PROFONDE DE CONE CPT'S
 
> UN NOUVEAU SYSTEME NOVATEUR DE CONSOLIDATION BASE SUR LE CONCEPT EPROUVE DE LA CONSOLIDATION ATMOSPHERIQUE
 
> PROPOSITION DE SPECIFICATIONS BASEES SUR LES PERFORMANCES POUR LA SELECTION ET LA MISE EN ŒUVRE DE MATERIAUX NATURELS DANS LA CONSTRUCTION DES REMBLAIS ROUTIERS
 
> PREVENTION ET GESTION DES RISQUES D'EBOULEMENTS SUR LES ROUTES EN RELIEF DIFFICILE : LE CAS DES ROUTES NATIONALES A L'ILE DE LA REUNION
 
> IMPROVED RELIABILITY OF (REST) SETTLEMENT PREDICTIONS OF EMBANKMENTS ON SOFT SOILS
 
> ONLINE MONITORING FOR THE CONSTRUCTION OF EMBANKMENTS FOR BETUWEROUTE
 
> LES MATERIAUX LEGERS DANS LES CONSTRUCTIONS ROUTIERES - LA SITUATION EN ITALIE
 
> REMBLAIS EN MATERIAUX DEGRADABLES PLUS OU MOINS FRAGMENTABLES
 
> DESCRIPTION DE MELANGES SABLE/ARGILE COMPACTES : PHENOMENES ASSOCIES AU COMPACTAGE ET SEUILS DE CLASSIFICATION
 
> RISK MANAGEMENT OF EARTHWORKS USING GEOQ
 
> VERRE CELLULAIRE - UNE NOUVELLE VISION DE LA CONSTRUCTION DES ROUTES
 
> RESEARCH ON THE QUANTITATIVE RISK ESTIMATION METHOD OF ROAD SLOPE DISASTER
 
> STRUCTURE POUR L'UTILISATION APPROPRIEE DE MATERIAUX MARGINAUX
 
> UTILISATION DES MATERIAUX LOCAUX DANS LA CONSTRUCTION DES ROUTES AU SAHARA ET CRITERES DE CHOIX
 
> UTILISATION DES SOLS ARGILEUX LOCAUX A L'HUMIDITE PLUS ELEVEE DANS LES REMBLAIS